199178, Санкт-Петербург, 17-я линия В.О., д. 52, к. 2,
лит. А, пом. 14-Н, офис 13
лит. А, пом. 14-Н, офис 13
+7 (921) 583-71-75
info@cedocis.ru
info@cedocis.ru
199178, Санкт-Петербург, 17-я линия В.О., д. 52, к. 2,
лит. А, пом. 14-Н, офис 13
лит. А, пом. 14-Н, офис 13
+7 (921) 583-71-75
info@cedocis.ru
info@cedocis.ru
199178, Санкт-Петербург, 17-я линия В.О., д. 52, к. 2,
лит. А, пом. 14-Н, офис 13
лит. А, пом. 14-Н, офис 13
+7 (921) 583-71-75
info@cedocis.ru
info@cedocis.ru
Заказать звонок
Просто оставьте нам свой номер телефона и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Получить бесплатную консультацию
Просто оставьте нам свой номер телефона и мы свяжемся с вами в ближайшее время!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Автотехническая экспертиза
Вид инженерно-транспортной экспертизы, суть которой состоит в установлении механизма дорожно-транспортного происшествия и его обстоятельств, технического состояния транспортного средства, стоимости восстановительного ремонта и оценки транспортных средств
При возникновении потребности в специальных знаниях в области автотехники
- обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, транспортные средства
- Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия
- расчёт параметров движения транспортных средств, иных объектов и пешеходов в процессе ДТП, а также анализ действий и возможностей водителей;
- Исследование технического состояния транспортных средств, их систем, агрегатов, механизмов, узлов и деталей в целях установления работоспособности, причин возникновения неисправностей, а также возможности их обнаружения
- Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия (трасолого-автотехническое исследование)
- Исследование транспортных средств в целях определения их стоимости и стоимости восстановительного ремонта
- получение рецензии на заключение, предоставленное другой экспертной организацией.
- Какова была скорость движения ТС к моменту начала торможения?
- Какова безопасная скорость движения ТС по условиям видимости на участке проезжей части в месте ДТП?
- Какова безопасная скорость движения ТС по условиям заноса (опрокидывания) на участке проезжей части в месте ДТП?
- На каком расстоянии от места столкновения (наезда) располагалось ТС в момент возникновения опасности для движения?
- Какой остановочный путь имеет ТС, в условиях места ДТП с учетом скорости движения, полученной расчетным путем, либо заданной в исходных данных?
- За какое время автомобиль (пешеход) преодолеет заданное расстояние с момента возникновения опасности для движения?
- Имел ли водитель техническую возможность предотвратить столкновение (наезд) путем торможения в условиях места ДТП?
- Какими требованиями ПДД должен был руководствоваться водитель с целью обеспечения безопасности дорожного движения?
- Соответствовали ли в условиях данной дорожной обстановки действия водителя требованиям ПДД РФ?
- В чем причина ДТП с технической точки зрения?
- В какой момент (до, в момент ДТП или после) на ТС возникла техническая неисправность, способная повлиять на безопасность дорожного движения?
- Какова причина неисправности узла (агрегата) автомобиля?
- Соответствует ли техническим требованиям произведенный ремонт автомобиля, его узла или агрегата?
- Где относительно элементов проезжей части дороги расположено место столкновения (наезда на пешехода) с учетом признаков зафиксированных на месте ДТП?
- Как располагались ТС относительно друг друга в момент столкновения с учетом механических повреждений и следов, зафиксированных на месте ДТП?
- Какова стоимость восстановительного ремонта ТС на определенную дату?
- Какова рыночная стоимость автомобиля на определенную дату?
- Какова стоимость годных остатков ТС на определенную дату?
- Каков размер величины утраты товарной стоимости ТС на определенную дату (указывают дату, на которую определяется утрата товарной стоимости)?
- Каков размер реального ущерба (вреда), причиненного владельцу ТС вследствие произошедшего события на определенную дату?
- ЦДИ является действительным членом Палаты судебных экспертов имени Ю.Г.Корухова, Союза лиц, осуществляющих деятельность в сфере судебной экспертизы и судебных экспертных исследований
- эксперты с большим практическим опытом работы в автотехнических и трасологических исследований
- применение в процессе исследования утвержденных методик
- обоснование заключение в соответствии с действующей нормативной базой
- страхование ответственности
- многоуровневый контроль качества
от 7 рабочих дней
от 10 000 рублей
*Не является публичной офертой. Сроки, стоимость и порядок проведения исследования устанавливаются исходя из конкретных обстоятельств
Получить консультацию
Просто оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
